Сегодня ОАО «Калининградский морской торговый порт» - крупнейшее предприятие портового комплекса региона, как по объему выполняемых работ, так и по техническому обеспечению и комплексу услуг, представляемых в нем грузовладельцам. Порт имеет огромное значение в обеспечении жизнедеятельности Калининградского региона, поскольку на него замыкаются практически все виды транспорта и основная часть экспортно-импортного грузопотока, проходящего через территорию области.

Совместные усилия руководства порта, Минтранса РФ и Администрации Калининградской области, направленные на стабилизацию загрузки порта, привлечение дополнительных объемов грузов, дали реальные результаты. Cреди портовых комплексов России Калининградский морской торговый порт стабильно показывает одну из лучших динамик роста грузооборота. Порт увеличил объёмы. как ранее перерабатываемых грузов (удобрения, рефрижераторные грузы, контейнеры), так и привлек дополнительные грузопотоки (металлопродукция, ферросплавы, чугун).

Увеличение объемов грузооборота позволило ОАО «Калининградский морской торговый порт» занять лидирующую позицию на региональном рынке стивидорных услуг. Доля ОАО «Калининградский морской торговый порт» в грузообороте стивидорных компаний, действующих на территории Калининградской области, по сухим грузам превышает 70 %.

В целях выполнения поставленной Правительством РФ задачи сохранения транспортных связей региона с остальной территорией России, Калининградский морской торговый порт обеспечил на первом этапе открытие и функционирование паромного сообщения между Калининградом и Санкт-Петербургом.

В условиях конкуренции портов Балтийского моря руководству Калининградского морского торгового порта удалось спрогнозировать развитие рыночных тенденций, определить приоритеты в развитии порта и активно вести инвестиционную политику.

Среди направлений инвестиционной деятельности основными приоритетами являются капитальные вложения в перегрузочное оборудование, строительство складских площадей и объектов производственной инфраструктуры.

Примерно, 90 % чистой прибыли порта направляется на осуществление инвестиционной деятельности. Порт за счет собственных средств выполнил значительную часть работ, предусмотренных проектом развития контейнерного терминала: построены 2 причала длиной 420 п.м., склад комплектации контейнеров, подъездные железнодорожные пути 3,9 км, 111,5 тыс. кв. метров покрытия грузовых площадей (асфальтобетон и ж.д. плиты), приобретены специализированные контейнерные погрузчики, грузоподъемностью 42 тонны. Контейнерный терминал оснащен тремя большегрузными портальными кранами: это два 40-тонных грузовых крана, и уникальный в своем роде, современный портальный кран «Феникс», грузоподъемностью 50 тонн.